Deși titlul animației ni se potrivește, mie și lui Vasilescu, un lucru e clar: noi, amândoi gurmanzi, cel mai probabil ne-am fi certat pe spaghetele alea 😊.

Trebuie să vă spun, însă, ce ne-a apucat să vorbim amândoi despre dragoste, mai ales că nu prea avem obiceiul de a publica ode unul pentru celălalt. Pur și simplu am primit o provocare să filmăm un couple test și am fost amândoi de acord.

Sper să vă amuze cel puțin cât ne-a amuzat pe noi să-l facem. Și să știți că am răspuns foarte sincer la întrebări 😊.

Și, dacă tot vă uitați la reel-ul nostru cu Couple Test (îl vedeți la finalul articolului), aveți și o surpriză acolo, în reel: un concurs cu premii super cool.

🔥Detalii despre participarea la concurs sunt în descrierea reel-ului, AICI și AICI.

Provocarea a venit de la Renault, care a lansat noul Clio – a șasea generație – cu conceptul love redesigned. Adică a păstrat tot ce le plăcea oamenilor la Clio, dar a venit cu un design nou și tehnologie recentă.

Ne-a plăcut ideea, mai ales că-mi permite să vorbesc despre dragoste la volan. Pentru că noi avem câteva lucruri de împărțit și la capitolul ăsta.

Ziceți voi dacă cele de mai jos nu sunt dovezi de dragoste.

1. La fiecare drum lung am grijă să-i citesc lui Vasilescu semnele de circulație. Nu chiar pe toate, dar nu ratez niciodată să-l anunț că urmează o curbă foarte periculoasă și, cel mai des, ”vezi că aici viteza maximă e 80km/h, iar tu ai 85.”

Mai face cineva la fel?

Practic, e ca și când ar pleca cu propriul radar în mașină 😊. Dar ziceți voi dacă grija asta – să nu ia amendă, să nu depășească viteza legală – nu înseamnă că-mi pasă cu adevărat de el.

2. Din același registru, mai am în repertoriu „vezi că a semnalizat cineva în dreapta”, „vezi că toți din față pun frână” și „oare nu ești prea aproape de camionul ăsta?”.
3. Când și când, ca să-l liniștesc, să nu fie stresat, să nu i se pară că pun presiune pe el, îl asigur: „Chiar nu ne grăbim nicăieri.”

1. Nu zice nimic. Stă cu ochii în telefon. Ocazional, oftează.
   Știu că ar avea mereu de comentat, dar, ca să-mi arate că ține la mine, tace. Și nici nu se dă jos din mașină 😊.
2. Citez: „Iubito, nu vrei să mergem în weekend în poligon, să facem niște parcări laterale?”Nu e felul lui de a mă critica, nuuu, ci modul în care are mereu grijă să învăț ceva nou.Recunosc, mă cam enervează când zice asta. Și nu-mi convine nici când stă în dreapta și tooot oftează.

Revenind la lucruri serioase și la weekend-ul pe care l-am petrecut prin oraș cu noul Clio, cred că cel mai mult îmi place că are o mulțime de sisteme de asistență la condus (mai exact, 29), implicit, și la parcare. Am făcut și eu parcări laterale fără stres și fără să-mi spună Vasilescu că trebuie să mai exersez.

OK, sunt convinsă că nu toată lumea e stresată cu parcările, dar, sincer, mi se pare super util să vezi TOT în camere.
Iar restul sistemelor de asistență nu mai au legătură cu cât de experimentat e un șofer, ci fac experiența de condus mai ușoară și mai plăcută. De exemplu, mi se pare super tare să activezi autopilot-ul în oraș, mai ales când e aglomerat: noul Clio se oprește și pornește singur, în funcție de ce face mașina din față.

E full hybrid, consumă puțin și arată suuuper bine. E, pur și simplu, frumoasă. Dacă o vezi pe stradă și nu știi nimic despre ea, îți dai seama imediat că e o mașină nouă datorită design-ului modern.

Noi am avut un Clio roșu, dar nu orice roșu: se numește Absolute Red și e o nuanță care arată senzațional în lumină. Și nu, în general roșul nu e prima mea alegere pentru o mașină. Pentru cei ca mine, să știți că există și Absolute Green.

Mai jos, clip-ul promis, cu noi doi și cu Clio. E cu râsete și tachinări, ca în mai toate cuplurile care fac mii de kilometri împreună.