Am rămas cu povestea mea la Patio, restaurantul cu o stea Michelin de lângă Atena. În seara respectivă cred că am ajuns la hotel pe la 1 noaptea, am adormit la 2 și… ghici cine era în picioare la 6 și jumătate, să facă bagaje și check out? 🙂

Următoarea destinație a fost Salonic, unde am ajuns spre seară, cu un Suzuki Across. Mașina a fost minunată la drum lung – mi-a plăcut mult, deși inițial nu mă atrăgea. E drept, că auzisem doar de bine despre ea de la colegii din tur, și n-a dezamăgit. Funcționează perfect, nu e zgomotoasă, e stabilă, îți dă senzația de siguranță, e încăpătoare și nici nu-i leneșă.

Am avut timp să mă conving de toate astea în cei peste 500 de kilometri pe care i-am avut de făcut.

În Salonic ne-am cazat la Vanoro, un hotel nou de 5 stele din mijlocul orașului. Eram cu toții prea obosiți să mai facem vreun plan, așa că am luat cina la restaurantul hotelului. După o săptămână de preparate grecești, am dat-o pe paste. Un pic de variație a picat numai bine.

O să rămân în zona gastronomică și o să vă mai spun că, la Vanoro, poți lua micul dejun de la 7:30 dimineața până la 10 seara, chestie care mi s-a părut super tare.

În ziua cu numărul 8 ne-am odihnit. Ne-am plimbat un pic prin Salonic, apoi eu m-am dus în cameră și-am scris până la cină. Care cină a fost memorabilă.

Locul se numește 7 Thalasses, notați-l pentru când ajungeți în zonă. Totul a fost foooarte bun, de la salata grecească (care poate fi banală, dar n-a fost cazul) până la peștele la grătar.

Nu e prima dată când fac drumul ăsta, de la Salonic la București. Într-una din dățile când am fost cu copiii, l-am împărțit în două și ne-am oprit la Sofia.

De data asta, însă, la Sofia am făcut doar un mic popas, ca să mâncăm. Alt loc demn de reținut: Cinecitta Osteria Italiana unde, da, au și pizza, dar majoritatea preparatelor au un schepsis – niște combinații de care nu prea auzisem, cu siguranță create special de vreun chef.

De exemplu, nu găsești în meniu clasicele carbonara, ci o mulțime de alte nebunii, precum risotto cu wagyu. Eu am comandat niște paste cu fructe de mare, dar nici astea nu erau banale: caracatița era pescuită din Gibraltar și avea (nu mai știu ce) certificări.

Vă spun toate astea în caz că aveți chef de o masă sofisticată în Sofia.

Tot asta a fost ziua în care, în final, am făcut cunoștință cu noul Duster. Eram ușor rezervată, mai ales că era ultima mașină pe care am condus-o din tur, dar a făcut o fază foarte frumoasă. Vorbim de un Duster hibrid, cu cutie automată (bucuria mea!), cu un design pe care l-am remarcat încă din prima zi.

N-am mers cu variantele anterioare de Duster, nu pot face comparație, dar e clar cel mai stylish și mai evoluat. Iar raportul calitate preț este excelent. Mașina asta chiar merită atenția.

E unul dintre proiectele cele mai dragi din ultima perioadă – și spun asta cu toată sinceritatea. De altfel, putea să evit genul ăsta de „clasificare”, dar ar fi fost nedrept. Mai ales că, de-a lungul timpului, am fost implicată în diverse proiecte, invitată în zeci de press trip-uri, deci chiar am cu ce să compar.

Însă e o adevărată provocare să duci 18 oameni, timp de 9 nouă zile, într-un road trip România-Grecia și înapoi, și totul să meargă conform planului.
Oamenii de la Autocritica merită felicitări.

Am avut parte de acest mix de experiențe între zona auto, gastronomie, turism, locuri de cazare – toate de cea mai bună calitate.

Știam că vor fi doar locuri unul și unul din experiențele anterioare, însă tot am avut niște wow moments. Am avenit acasă cu o listă de locuri în care vreau să mă întorc. De altfel, e unul dintre motivele pentru care am scris despre ele și pe blog: vor rămâne aici și îmi va fi ușor să le găsesc la următoarea plecare în Grecia.

Norocul nostru a fost și grupul. Când ești pe drumuri mai mult de o săptămână, oamenii contează. Nu-i cunoșteam pe toți, nu aveam nici un fel de așteptări. Ca să înțelegeți cum a fost vă zic un singur lucru: sunt convinsă că cei de la Patio (care au rezervat restaurantul doar pentru noi) au crezut că suntem un mare grup de prieteni care s-a reunit acolo pentru o seară.

A fost atât de bine că mi-e deja dor.

***

Parteneri:

➡️ Cars & Roads Greece vă este oferit de Michelin. Producătorul francez de anvelope este partenerul principal al evenimentului. Pe lângă anvelopele de mașini, o parte dintre locurile pe care le vom vizita au fost alese din Ghidul Verde Michelin. Adică un fel de atlas turistic plin cu idei și zone pe care să le vizitezi în concedii. De parcă toate astea nu erau de ajuns, vom ajunge și în niște locuri care apar în Ghidul Roșu, adică ghidul ăla care se ocupă de restaurantele cu stele Michelin. Sună binișor, este?

➡️ PPC Blue (fost Enel X Way). Toate mașinile plugin hybride din tur (plus Safety car-ul care este sută la sută electric) vor fi încărcate la stațiile PPC Blue.

➡️ DKV se va ocupa de carburantul necesar. Fiecare mașină din tur va fi alimentată pe baza unui card (Fleet Card) care poate fi folosit la multe dintre benzinăriile din țară și din Europa.

➡️ 9695 este unul dintre partenerii pe care e bine să-i ai, dar e de preferat să nu-i suni. Parte a grupului Autonom România, 9695 este divizia de asistență rutieră, pe numele ei Autonom Assistance.

➡️ BT Leasing este partenerul care propune, printre altele, servicii de leasing pentru achiziționarea de electrice și hibride prin programe speciale pentru persoane fizice (Green Mobility) și juridice (Green Finance).

➡️ Server Config, unul dintre partenerii de tradiție ai turului. Companie specializată în echipamente IT profesionale, cei de la Server Config le asigură fotografilor și videografilor laptopurile performate care le ușurează munca pe tot parcursul turului.

***

Foto: Radu Chindriș, Ciprian Mihai.

The post Cars and Roads – ultimele zile appeared first on Mara Coman.

Așteptam cu nerăbdare această experiență, mai ales că mai mâncasem la niște restaurante cu stele Michelin. Ceea ce înseamnă că știam că va urma ceva spectaculos.

Înainte, îmi imaginam că un restaurant care primește o stea (sau mai multe) Michelin e un loc unde mâncarea e foarte bună și… atât. Abia după ce am avut șansa să merg pentru prima dată am înțeles că este vorba despre o experiență în sine: texturi la care nu te aștepți, gusturi pe care nu le-ai mai întâlnit niciodată.
Iei ceva în furculiță și, când ajungi să guști, ai o surpriză – pentru că, de cele mai multe ori, nu seamănă cu ce credeai că va fi. Nu-ți vor plăcea toate, dar cu siguranță vor fi niște feluri pe gustul tău și unele care o să-ți stârnească uimirea.

Prin toate astea am trecut din nou acum, la Patio, un restaurant cu o stea Michelin din apropierea Atenei. Mai mult, un restaurant care a fost deschis o seară întreagă doar pentru noi, cei din #CarsAndRoads Greece by Michelin.

Patio e în incinta hotelului The Margi. Când am ajuns acolo, în față, habar nu aveam ce se ascunde dincolo de gard. Așa că tare mi-a plăcut când am intrat și am descoperit o curte superbă, un fel de lounge cu piscină și un bar la care un chelner super cool care ne răcea paharele pentru prosecco. M-am uitat în jur și mi-am zis că m-aș putea obișnui și cu acest gen de lux, chiar m-aș putea adapta :).

A urmat cina, un meniu de degustare cu vreo nouă feluri la care s-au mai adăugat trei, patru – nu mai știu exact.
Meniu de degustare înseamnă exact asta: porții mici din diverse preparate. Și, pentru că mă întreba cineva într-un comentariu de pe Facebook dacă am fost să mănânc după cină: nu a fost cazul.
Nu doar că m-am săturat, dar nu am putut să mănânc tot. La fel a fost și în cazul băieților din tur.

Voiam să vă arăt și rochia mea. Fotografia e făcută la hotel, înainte să plecăm spre restaurant, de the one and only Radu Chindriș

E greu să vă spun ce am mâncat. Am o poză cu meniul (e în galeria de mai sus), dar nu cred că vă ajută foarte mult. Sunt niște combinații pe care nu le-am mai întâlnit niciodată.

Personal, mi-a plăcut mult homarul – cui nu-i place homarul, nu-i așa? :). Eu am mai mâncat homar și altă dată, dar e prima oară când chiar îmi place mult. Bănuiesc că are legătură cu felul în care e gătit, cu garnitura, cu măiestria șefului.

Mi-au mai plăcut felurile cu pește și am avut un wow moment când am primit mielul cu garnitură de vinete parfumate cu ghimbir. Asta mi se pare mie că e o experiență culinară de senzație: am gustat din vânătă (nu era salată, da?) și nu avea gust de vânătă. Dacă n-ar fi scris în meniu și dacă nu ne-ar fi spus ospătarul ce mâncăm, nu aș fi crezut. E clar, trebuie să fii artist ca să poți face așa ceva.

O să vă povestesc și despre unul din deserturi care arăta fabulos.
Am primit un ursuleț în minuatură sprijinit de o sferă roșie, semitransparentă. Desertul ăsta are și un nume: amintiri din copilărie.
Am crezut că numele vine pentru că e un ursuleț acolo, dar vreo 40 de ani au dispărut ca prin farmec când am gustat din bula aceea roșie – era umplută cu înghețată cu aromă de gumă de mestecat.
Brusc, mi-am adus aminte de Mara mică și de momentele rare (că nu se prea găsea gumă de mestecat pe vremea mea) în care papilele mele gustative erau răsfățate cu o aromă similare.

Mi-a plăcut pentru că e un preparat gândit, că are un proces de creație în spate, dar și că aduce un pic de joacă și de nostalgie la finalul unei seri lungi.

Înapoi, la hotel, am dormit imediat. Înainte să închid ochii, însă, m-am gândit că sunt norocoasă.

P.S.: Wine pair-ing-ul a fost de nota zece.

***

Parteneri:

➡️ Cars & Roads Greece vă este oferit de Michelin. Producătorul francez de anvelope este partenerul principal al evenimentului. Pe lângă anvelopele de mașini, o parte dintre locurile pe care le vom vizita au fost alese din Ghidul Verde Michelin. Adică un fel de atlas turistic plin cu idei și zone pe care să le vizitezi în concedii. De parcă toate astea nu erau de ajuns, vom ajunge și în niște locuri care apar în Ghidul Roșu, adică ghidul ăla care se ocupă de restaurantele cu stele Michelin. Sună binișor, este?

➡️ PPC Blue (fost Enel X Way). Toate mașinile plugin hybride din tur (plus Safety car-ul care este sută la sută electric) vor fi încărcate la stațiile PPC Blue.

➡️ DKV se va ocupa de carburantul necesar. Fiecare mașină din tur va fi alimentată pe baza unui card (Fleet Card) care poate fi folosit la multe dintre benzinăriile din țară și din Europa.

➡️ 9695 este unul dintre partenerii pe care e bine să-i ai, dar e de preferat să nu-i suni. Parte a grupului Autonom România, 9695 este divizia de asistență rutieră, pe numele ei Autonom Assistance.

➡️ BT Leasing este partenerul care propune, printre altele, servicii de leasing pentru achiziționarea de electrice și hibride prin programe speciale pentru persoane fizice (Green Mobility) și juridice (Green Finance).

➡️ Server Config, unul dintre partenerii de tradiție ai turului. Companie specializată în echipamente IT profesionale, cei de la Server Config le asigură fotografilor și videografilor laptopurile performate care le ușurează munca pe tot parcursul turului.

***

Foto: Radu Chindriș, Ciprian Mihai.

The post Cină la Patio, un restaurant cu stele Michelin appeared first on Mara Coman.

După primele zile în care aici era soare și frumos, de m-am îmbrăcat cu haine de vară, a început ușor-ușor să fie mai răcoare. Nu cine știe ce, cât să-mi pun o cămașă cu mânecă lungă. Apoi un pulover. Apoi o jachetă. Așa se face că, în dimineața în care urma să plecăm din Sithonia, a început să plouă. Și nu oricum: ci cu particule de nisip saharian – treabă care nu e prea plăcută când ești plecat cu mașina.

Mă rog, cum nimeni n-avea de gând să lase o ploaie să ne strice bucuria, ne-am urcat în mașini și ne-am ținut de programul nostru. Prima oprire a fost în Platamonas, la un restaurant care se numește Kymata. Am mâncat minunat – o bogăție de aperitive grecești și pește și fructe de mare la felul doi.

Dar, pe lângă mâncarea bună, trebuie să vă mai spun că locul e fix pe plajă și arată senzațional, chiar și pe ploaie. Vremea nu ne-a permis să stăm afară, dar și dinăuntru vedeam marea. Mi-a părut rău, sincer, că nu era soare, sunt convinsă că ar fi arătat mult mai bine.

După masă am luat-o iar din loc, până la cazarea noastră din Glifa: Del Mare Suites, unde mi-a plăcut atât de mult încât sper să mă întorc – l-am căutat deja și pe booking. Camerele sunt spațioase, cu design minimalist, iar afară e această piscină superbă din care vezi marea. Dacă nu vrei la piscină ci drect la plajă, nici o problemă: e la doi pași.

Mă gândesc foarte serios să mă întorc cu fetele aici. Nu cred că mai am cum vara asta, că avem deja programate două mări :), dar tare aș vrea să mă bucur de acest loc și când nu plouă.
Ca să nu mai zic că am mâncat tot la restaurantul hotelului și toată lumea a lăudat mâncarea – cred că am mai scris pe undeva că în grupul nostru sunt 18 oameni. Și dacă 18 oameni zic că un restaurant e bun, e un eșantion reprezentativ :)).

O parte din grupul nostru, în caz că vă întrebați cu cine am mai fost. Promit că revin și cu foto cu toată trupa. Deci, de la stânga la dreapta: Berti Panaiot, Laura Antonov, eu, Vasilescu, Andi Moisescu, Mircea Meșter, Andra Nistor și în fața ei Hayat Nabulsi, Tudor Rus, Corneș Șocariciu, Daniel Popescu, Dan Scarlat, Cosmin Tudoran.

Ne-am băut cafeaua bucurându-ne de view și am luat feribotul spre insula Evia. Unde credeți că a fost prima oprire? Ne-am dus să mâncăm, normal :))).

Fac aici o scurtă paranteză. Așa cum ziceam și în primul articol, #CarsAndRoads este despre experiențe: mașini, restaurante și hoteluri despre care ai ce să povestești.
O asociere mai mult decât potrivită, pentru că cele patru roți (cu anvelope Michelin, în cazul nostru) ne duc în tot felul de locuri, nu ne țin acasă.

Ei bine, acesta e motivul pentru care n-am mâncat la prima tavernă pe care am întâlnit-o în drum. Nu, nu, nu. Oamenii de la Autocritica au făcut research și ne-au dus în niște restaurante unul și unul, de care o să ne amintim multă vreme. Cum multă vreme o să ne chinuim și să dăm jos kilogramele pe care le-am luat în tur, dar asta e altă poveste. Închid paranteza.

Acestea fiind zise, pe insula Evia am mâncat la Akrogiali, în Nea Lampsakos, tot pe malul mării. Salată grecească, tarama (salata lor de icre), dovlecei, tot feluri de brânză. Dar peștele a fost memorabil. Un pește mare, cu carne albă, gătit simplu, la grătar, pe care l-au savurat chiar și cei care nu mâncă pește de obicei.

După cafea, am pornit spre Vincci Ever Eden, un resort imens, aproape de Atena, în Anavyssos. Unde am ronțăit ceva (tare greu o să-mi fie să mă dezobișnuiesc de aceste trei mese pe zi) și am adormit în momentul în care am atins perna.

Noua Toyota CH-R, o frumusețe în două culori. Întâmplător, am mers și cu varianta anterioară de C-HR, deci eram tare curioasă să văd cum e cea nouă – mai ales că îmi plăcuse și precedenta.

Trebuie să vă spun că am avut ceva emoții, mai ales că cel mai des eu conduc în oraș. Așa că a fost o premieră pentru mine să merg pe un drum cu o singură bandă pe sens, cu linie continuă, serpentine și curbe ac de păr, eventual și ceva înclinație. Dar am zis că trebuie să încerc să fac asta, mai ales că aveam o mașină bună, performantă, și un coleg în dreapta care putea să mă încluiască dacă mi se părea că e prea greu.

Dar mi-a plăcut. A fost ușor, chiar relaxant, pentru că mașina răspunde rapid la comenzi. Și blând – cel puțin în varianta eco, perfectă pentru cei care au un stil de condus potolit, ca mine. N-am avut mare lucru de făcut: mi-am reglat oglinzile, am ales modul drive și am pornit la drum. Apropo, dacă tot am ajuns la oglinzi, trebuie să vă spun despre această jucărie pe care am descoperit-o: un buton care transformă oglinda retrovizoare într-o cameră în care vezi tot ce se întâmplă în spate.

E drept, am fost și norocoasă să conduc un model cu echipare de top, GR Sport, cu senzori, camere și tot ce trebuie.

La C-HR chiar îmi place design-ul și ador varianta asta bicoloră. Totuși, mi se pare relativ neîncăpătoare în spate, dar e doar o părere. Nu știu să vă spun 100%, că în spate n-am stat.

Atât pentru azi, dar revin, mai ales că trebuie să vă povestesc și despre o cină-senzație.

***

Parteneri:

➡️ Cars & Roads Greece vă este oferit de Michelin. Producătorul francez de anvelope este partenerul principal al evenimentului. Pe lângă anvelopele de mașini, o parte dintre locurile pe care le vom vizita au fost alese din Ghidul Verde Michelin. Adică un fel de atlas turistic plin cu idei și zone pe care să le vizitezi în concedii. De parcă toate astea nu erau de ajuns, vom ajunge și în niște locuri care apar în Ghidul Roșu, adică ghidul ăla care se ocupă de restaurantele cu stele Michelin. Sună binișor, este?

➡️ PPC Blue (fost Enel X Way). Toate mașinile plugin hybride din tur (plus Safety car-ul care este sută la sută electric) vor fi încărcate la stațiile PPC Blue.

➡️ DKV se va ocupa de carburantul necesar. Fiecare mașină din tur va fi alimentată pe baza unui card (Fleet Card) care poate fi folosit la multe dintre benzinăriile din țară și din Europa.

➡️ 9695 este unul dintre partenerii pe care e bine să-i ai, dar e de preferat să nu-i suni. Parte a grupului Autonom România, 9695 este divizia de asistență rutieră, pe numele ei Autonom Assistance.

➡️ BT Leasing este partenerul care propune, printre altele, servicii de leasing pentru achiziționarea de electrice și hibride prin programe speciale pentru persoane fizice (Green Mobility) și juridice (Green Finance).

➡️ Server Config, unul dintre partenerii de tradiție ai turului. Companie specializată în echipamente IT profesionale, cei de la Server Config le asigură fotografilor și videografilor laptopurile performate care le ușurează munca pe tot parcursul turului.

***

Foto: Radu Chindriș, Ciprian Mihai.

The post Cars and Roads – drumul spre insula Evia appeared first on Mara Coman.

În turul nostru din #CarsAndRoads, am oprit de câteva ori să alimentăm. Eram undeva în Grecia când am intrat într-una dintre benzinăriile de pe traseu – destul de mare, de altfel făcea parte dintr-un lanț cunoscut. Doar că, imediat ce am trecut de ușă, timpul parcă s-a oprit în loc și am intrat într-o poveste.

Ochii mi s-au pironit pe papagalii care se dădeau în spectacol în cuști. Nu era unul, ci vreo zece, în cuști diferite, de diverse specii, mărimi și culori. Un singur lucru aveau în comun: făceau gălăgie și tot felul de giumbușlucuri.

Nu înțelegem ce caută papagalii în benzinărie, dar cuștile erau aranjate într-o zonă unde am văzut și un afiș pe care scria Zoo Cafe. Un fel de cafenea, puteai chiar să stai la una dintre cele câteva mese de un verde smarald țipător. Totul din jur părea că e din anii 80 sau chiar mai vechi.

După ce am trecut de șocul cu papagalii – intrasem să alimentăm, nu mă așteptam la nimic altceva – am auzit că undeva se transmitea un meci de fotbal și am simțit miros de fum de țigară.

Eram convinsă că mi se pare, dar, când m-am uitat în jur, am văzut un domn și o doamnă la vreo 70 de primăveri. Stăteau la o masă. El fuma țigări de foi și se uita la meci pe telefon. Nu-mi venea să cred. N-am mai văzut oameni fumând undeva în interior de ani de zile, cu atât mai puțin într-o benzinărie.

Dar tot ce era din jur părea încremenit în timp. Mi-au confirmat asta și acvariile cu pești (eram la Zoo Cafe, vă amintiți?) a căror apă părea să nu fi fost schimbată vreodată. Peștii i-am văzut mai târziu, desigur, că ei nici nu fumau, nici nu făceau scandal.

Lângă acvarii era și un stand clasic cu șepci, șlapi, chestii pe care le cumperi în drum spre mare. Și ele aveau o vârstă, se vedea clar după pânza de păianjen cu care erau acoperite. Și pe care părea să nu deranjeze pe nimeni. Practic, părea că locul a fost închis mulți ani și s-a redeschis ieri.

Cred că aș mai fi stat minute bune în filmul meu din anii ’80, dar a intrat Vasilescu. Voiam omul să-și ia un suc (n-aveau decât apă, deci nu și-a luat) și să plătească benzina. Cu cardul.
Am râs în sinea mea, eram convinsă că într-un astfel de loc nu există POS, dar n-am apucat să-i spun nimic că s-a și dus la casă. Spre surprinderea mea, chiar a plătit cu cardul, și nu cu oricare, ci cu cardul DKV.

N-am apucat să vă spun până acum, dar în tot turul #CarsAndRoads Greece am plătit benzina cu cardul DKV, treabă care ne-a făcut viața mai ușoară din punct de vedere logistic. Varianta alternativă era ca fiecare om din grup (și am fost 18 persoane) să plătească separat, să păstreze bonurile, să facă deconturi etc.

În schimb, am primit toți câte un card DKV care e exact asta: un card de combustibil. E un produs folosit în special de companii care au o flotă auto din același motiv precum cel de mai sus. Cum și noi eram un grup cu 8 mașini, DKV a fost soluția cea mai bună. Și zic asta după nouă zile de umblat prin România, Bulgaria și Grecia.

Dacă inițial mi-a fost teamă că o să pierdem timp căutând benzinării care acceptă acest card, realitatea – mă rog, și aplicația (pentru că există și un app care îți spune care sunt locațiile unde poți plăti cu DKV) – mi-au demonstrat că le găsești la tot pasul.

Mai mult, în afara celor mari, unde găsești toate facilitățile, iată, există inclusiv benzinării care arată ca acum 40 de ani, care cresc papagali, care nu vând suc cu bule, dar care au parteneriat cu DKV.

***

Parteneri:

➡️ Cars & Roads Greece vă este oferit de Michelin. Producătorul francez de anvelope este partenerul principal al evenimentului. Pe lângă anvelopele de mașini, o parte dintre locurile pe care le vom vizita au fost alese din Ghidul Verde Michelin. Adică un fel de atlas turistic plin cu idei și zone pe care să le vizitezi în concedii. De parcă toate astea nu erau de ajuns, vom ajunge și în niște locuri care apar în Ghidul Roșu, adică ghidul ăla care se ocupă de restaurantele cu stele Michelin. Sună binișor, este?

➡️ PPC Blue (fost Enel X Way). Toate mașinile plugin hybride din tur (plus Safety car-ul care este sută la sută electric) vor fi încărcate la stațiile PPC Blue.

➡️ DKV se va ocupa de carburantul necesar. Fiecare mașină din tur va fi alimentată pe baza unui card (Fleet Card) care poate fi folosit la multe dintre benzinăriile din țară și din Europa.

➡️ 9695 este unul dintre partenerii pe care e bine să-i ai, dar e de preferat să nu-i suni. Parte a grupului Autonom România, 9695 este divizia de asistență rutieră, pe numele ei Autonom Assistance.

➡️ BT Leasing este partenerul care propune, printre altele, servicii de leasing pentru achiziționarea de electrice și hibride prin programe speciale pentru persoane fizice (Green Mobility) și juridice (Green Finance).

➡️ Server Config, unul dintre partenerii de tradiție ai turului. Companie specializată în echipamente IT profesionale, cei de la Server Config le asigură fotografilor și videografilor laptopurile performate care le ușurează munca pe tot parcursul turului.

***

Foto: Ilona Frey / Unsplash

The post Ați văzut vreodată un papagal într-o benzinărie? appeared first on Mara Coman.